外貿(mào)活動(dòng)中可能設(shè)計(jì)的附加費(fèi)縮寫(xiě)

縮寫(xiě)	解釋
BAF	燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一。
SPS	上海港口附加費(fèi)(船掛上港九區(qū)、十區(qū))
ORC	本地出口附加費(fèi)，和SPS類似，一般在華南地區(qū)使用
FAF	燃油價(jià)調(diào)整附加費(fèi)(日本線、波斯灣、紅海、南美)
YAS	日元升值附加費(fèi)(日本航線專用)
GRI	綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)，一般是南美航線、美國(guó)航線使用
DDC、IAC	直航附加費(fèi)，美加航線使用
IFA	臨時(shí)燃油附加費(fèi)，某些航線臨時(shí)使用
PTF	巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)，美國(guó)航線、中南美航線使用
EBS、EBA	部分航線燃油附加費(fèi)的表示方式，EBS一般是日本、澳洲航線使用，EBA一般是非洲航線、中南美航線使用
PCS	港口擁擠附加費(fèi)，一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用
PSS	旺季附加費(fèi)，大多數(shù)航線在運(yùn)輸旺季時(shí)可能臨時(shí)使用
CAF	貨幣貶值附加費(fèi)(DevaluationSurchargeorCurrencyAdjustmentFactor,縮寫(xiě)是CAF)海運(yùn)費(fèi)的5.4%。CAF也適用于直達(dá)運(yùn)費(fèi)或含附加費(fèi)運(yùn)費(fèi)。
GRR	GeneralRateRestoration(修復(fù))：YMLine：(陽(yáng)明公司)于旺季收的。
RR	費(fèi)率恢復(fù)，也是船公司漲價(jià)的手段之一，類似GRR。
DDC	DestinationDeliveryCharge目的港交貨費(fèi)用
ACC	加拿大安全附加費(fèi)
SCS	蘇伊士運(yùn)河附加費(fèi)(SuezCanalSurcharge)
THC	Terminal(碼頭)HandlingCharge碼頭操作(吊柜)費(fèi)
TAR	戰(zhàn)爭(zhēng)附加費(fèi)Temporary(臨時(shí)的≈Provisional)AdditionalRisks本義為"臨時(shí)附加費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)"實(shí)指戰(zhàn)爭(zhēng)附加費(fèi)
CUC	底盤(pán)費(fèi)?？赡苤杠嚧苯訐Q裝時(shí)的吊裝吊卸費(fèi)
ARB	中轉(zhuǎn)費(fèi)
ACC	走廊附加費(fèi)從LBH(LongBeach)、LAX(LosAngeles)中轉(zhuǎn)至加州(California)亞利桑那州(Arizona)內(nèi)華達(dá)州(Nevada)的貨收
AMS	automaticmanifestsystem自動(dòng)艙單系統(tǒng)錄入費(fèi)，用于美加航線
IAP	IndonesiaAdditionalPremiumSurcharges印尼港