詢價(jià)--- 報(bào)價(jià)--- 確認(rèn)BOOKING(預(yù)約/定艙委托書) --- 向船公司定艙 --- 船公司放S/O --- 拿S/O提柜 --- 做柜 --- 還柜 --- 報(bào)關(guān) --- 放行 --- 提供補(bǔ)料 --- 對(duì)單確認(rèn) --- 開DEBIT NOTE --- 付款 --- 放單
詳解如下:詢價(jià),報(bào)價(jià)自不必說(shuō)了,從下BOOKING說(shuō)起。
1、確認(rèn)BOOKING:第一次傳的BOOKING可以不用寫那么詳細(xì),寫上公司名稱/目的港/幾個(gè)柜/什么柜型/品名/要配哪水船/談好的價(jià)格就行,最后為了保護(hù)雙方的利益最好蓋上公章。
2、向船公司定艙:貨代接到BOOKING后根據(jù)和客戶談好的情況讓操作向船公司安排艙位
3、船公司放S/O(Shipping Order訂艙單/裝貨指示書/下貨紙) :船公司確認(rèn)有艙并放S/O 給貨代。S/O是提柜,裝船的憑證。
4、拿S/O提柜:拿到S/O后根據(jù)S/O上面寫的指示打單,并去指定地點(diǎn)提柜。打單后才會(huì)產(chǎn)生柜號(hào)和封條號(hào)。封條其實(shí)就是個(gè)塑料和金屬制成的鎖頭,是一次性的而非概念中的那種紙制貼上去的封條。當(dāng)然MSC這個(gè)船公司是不需要打單就可以S/O上面的顯示直接去指定地點(diǎn)提柜就行。此間會(huì)產(chǎn)生打單費(fèi)(一般為30),有時(shí)會(huì)出現(xiàn)提柜的時(shí)候會(huì)有個(gè)吊柜費(fèi),出重柜的時(shí)候也可能會(huì)有一個(gè)選重費(fèi)(根據(jù)船公司的)。
5、做柜:拖車?yán)思瘢展瘢┤スS裝柜也叫做柜。
6、還柜:裝完柜子,打上封條,拉回碼頭堆場(chǎng),也可以叫還場(chǎng)。(空柜還場(chǎng)也叫返空柜的話要交納返空費(fèi),船公司不同費(fèi)用不同)
7、報(bào)關(guān):拖車一過(guò)閘,海關(guān)的系統(tǒng)上有顯示過(guò)閘,就可以開始報(bào)關(guān)了。快的話半天就可以報(bào)出來(lái),慢的話要等上一天。如果運(yùn)氣不好碰到查柜,貨沒(méi)問(wèn)題查的快點(diǎn),海關(guān)瞄一眼就走的話,出個(gè)查柜費(fèi)了事,鹽田一般是550(碼頭不同費(fèi)用也不同)如果還柜還的晚,海關(guān)又把貨全掏出來(lái)一個(gè)個(gè)查,那么完了,等著上下水船吧。所以盡量早還柜。截關(guān)當(dāng)日?qǐng)?bào)關(guān)被查柜的概率最大。當(dāng)然查不查你的柜子還是和你的品名,海關(guān)大爺?shù)男那橛嘘P(guān)系。
外貿(mào)知識(shí)8、放行:沒(méi)問(wèn)題了,放行了,就等著安排裝船了。可以送口氣了。
9、提供補(bǔ)料:因?yàn)榈谝淮蔚腂OOKING上面的內(nèi)容只是大概,所以要確認(rèn)最后提單上的詳細(xì)內(nèi)容,就要提供補(bǔ)料。
10、對(duì)單:三方對(duì)單。貨代和客人對(duì),船公司和貨代對(duì)。對(duì)好無(wú)誤,確認(rèn)OK
11、開DEBIT NOTE:船公司向貨代開,貨代向客開。確認(rèn)無(wú)誤,就按指定帳戶付款(匯率問(wèn)題一定和你的客人談好,不要小看了那幾分的匯率差,也許只有那幾塊錢的差別也會(huì)讓你的客人搞的很不開心,影響下次合作)
付完款了,到帳后,就可以給你的客人放提單了(如果是電放就電放)如果是到付,月結(jié)的情況另說(shuō)了。
MB/L ( 船東單) :Master Bill of Lading
HB/L(貨代提單):HOUSE BILL OF LADING
這些就是珠三角地區(qū)的整個(gè)海運(yùn)做流程,和別的地方比起來(lái)簡(jiǎn)化了很多,“人性化了”很多,也可以說(shuō)是“隨意化了”
電放要交電放費(fèi)(有的不交),在給船公司的提單確認(rèn)OK單上標(biāo)明“電放”字樣,如果是見款放的話,一般等錢到賬船公司就會(huì)電放,有的是要先取正本背書,有的是不取正本直接傳,但都要出一份電放保函,電放完畢后船公司會(huì)給你一份電放回執(zhí)。
感覺(jué)大項(xiàng)目靠公司實(shí)力和業(yè)務(wù)專業(yè)能力;小客戶看交情;所以多交點(diǎn)朋友。