在為期兩年的修訂過程中，ICC盡其最大努力通過ICC各國家委員會吸取了各行業(yè)國際貿易從業(yè)者的意見和建議，完成了修訂稿的多次修改。令人高興的是，在Incoterms的這次修訂期間，ICC從全世界使用者那里得到的反饋意見超過了以往任何一次。ICC與Incoterms的使用者之間交流的結果產(chǎn)生了Incoterms 2000這個版本，與Incoterms 1990相比看上去變化很小。原因很明顯，即Incoterms當前已得到世界承認，所以ICC決定鞏固Incoterms在世界范圍內得到的承認，并避免為了變化而變化。另一方面，在修訂過程中，ICC盡量保證Incoterms 2000中的語言清楚準確地反映出國際貿易實務。新的版本在下面兩個方面作出了實質性改變： 　*在FAS和DEQ術語下，辦理清關手續(xù)和交納關稅的義務；

　*在FCA術語下裝貨和卸貨的義務。

　2000年國際貿易術語解釋通則：

　E組（發(fā)貨）

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　EXW 工廠交貨（……指定地點）

　F組（主要運費未付）

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　FCA 貨交承運人（……指定地點）

　FAS 船邊交貨（……指定裝運港）

　FOB 船上交貨（……指定裝運港）

　C組（主要運費已付）

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　CFR 成本加運費（……指定目的港）

　CIF 成本、保險費加運費付至（……指定目的港）

　CPT 運費付至（……指定目的港）

　CIP 運費、保險費付至（……指定目的地）

　D組（到達）

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　DAF 邊境交貨（……指定地點）報關員考試報名

　DES 目的港船上交貨（……指定目的港）

　DEQ 目的港碼頭交貨（……指定目的港）

　DDU 未完稅交貨（……指定目的地）

　DDP 完稅后交貨（……指定目的地）

　與Incoterms 1990相同，在Incoterms 2000中，所有術語下當事人各自的義務均用10個項目列出，賣方在每一項目中的地位"對應"了買方在同一項目中相應的地位。