吉林日報6月8日電(王思諾記者吳蓉)據(jù)海關統(tǒng)計，今年前4個月，吉林省汽車零部件出口貿(mào)易額達1391萬美元，比去年同期大增52.6%。產(chǎn)品主要出口美國、歐盟、亞洲和非洲一些國家和地區(qū)。

據(jù)了解，我省汽車零部件出口快速增長有幾方面因素。

一是跨國公司加大了在中國的采購力度。美國通用、福特等大型汽車廠，都是我國汽車零部件的采購商。近3年中，美國進口中國汽車零部件的數(shù)量翻了一番。

二是我國汽車零部件制造技術日趨成熟，價格優(yōu)勢明顯。目前，“中國制造”已為全球汽車零部件等商品確立了價格基準。而且價格較低，外商從我國采購的汽車零部件，要比其在本國購買同類產(chǎn)品便宜20%至40%的成本。

三是國家政策扶持，使汽車零部件出口產(chǎn)業(yè)得到迅速發(fā)展。經(jīng)過多年創(chuàng)新發(fā)展，我國汽車配套產(chǎn)業(yè)已經(jīng)粗具規(guī)模，加上近期國家已經(jīng)原則同意設立包括我省在內的若干國家級汽車及零部件出口基地，促使一批國家級的汽車及零部件出口企業(yè)做大做強。

我省汽車零部件正逐漸成為最具潛力的出口商品。但產(chǎn)業(yè)發(fā)展令人振奮的同時，一些不利因素也應引起重視。

首先是匯率變動，造成汽車零部件出口利潤大幅萎縮。目前，汽車零部件出口價格競爭激烈，出口利潤率低；人民幣升值又帶來換匯成本增加，出口企業(yè)只能自己承擔出口利潤率的縮減。據(jù)了解，包括我省企業(yè)在內，目前，汽車零部件生產(chǎn)經(jīng)銷平均利潤率僅為7%左右，利潤縮減將影響汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

二是貿(mào)易壁壘將制約汽車零部件的出口。美國對我國汽車零部件進口限制較為苛刻，1997年以來，美國對從我國進口的汽車零部件征收1%至20%的反傾銷關稅。

另外，我省出口的汽車零部件，以車輪、剎車盤等低技術含量產(chǎn)品居多，而這類零部件企業(yè)眾多，價格競爭激烈，同時還容易引起進口國實施反傾銷措施。