思考貨代經(jīng)營邏輯，向貨代從業(yè)者靈魂拷問，關(guān)于貨代我有話要說！我可能是有始以來，第一個把這三種類型的貨代，拿出來討論和研究的第一個。那至于三種貨代哪種殺傷力更大？我先說三個案例，聽完你在做評價。

A客戶，貨物空運出口美國，幾家貨代報價后，選擇了一家從未合作，但價格漂亮的貨代出貨。可結(jié)果出現(xiàn)1、反復(fù)索要文件；2、時效不達(dá)標(biāo)，說是五天到，實際十幾天才轉(zhuǎn)到；3、一問貨物狀態(tài)，回復(fù)賊慢；4、貨到港不及時，導(dǎo)致客戶索陪，向貨代追究后，完全不承擔(dān)責(zé)任。

B客戶，指定貨代出口歐洲，遇查驗拖班，稅號與貨不符，客戶質(zhì)疑“為什么上海天津港都能用，青島港就不行了？”答復(fù)：“海關(guān)老師說的，有查驗回執(zhí)呢！”。重新歸類后，已兩班船沒趕上，造成高額查驗費和虧艙費，費用不付，估計目的港客戶也甭想提貨了。

C客戶，有多家合作貨代，老板關(guān)系貨代用極低的價格要貨，報價與現(xiàn)有運費差價極大，導(dǎo)致負(fù)責(zé)運輸?shù)膯T工被懷疑退傭，經(jīng)過幾次合作后，關(guān)系貨代運費不但沒降反而高了，結(jié)果矛盾激化，負(fù)責(zé)運輸?shù)膯T工離職。

看到以上三家案例，問問你哪家貨代強(qiáng)呢？

不管哪家利害，希望你都不要遇到，如果遇到了，你也只能硬著頭皮處理，并見意你保留收集證據(jù)。現(xiàn)在的貨代市場競爭復(fù)雜，在沒合作之前，你根本沒辦法識別好壞，雖然價格有高低，可單憑價格判斷一家貨代是不是有實力，我覺得不靠譜。目前市場上，貨主識別優(yōu)質(zhì)貨代的方法很有限，一會我會介紹幾種識別優(yōu)質(zhì)貨代的方法，現(xiàn)在來分析剛說的案例。

說說A客戶遇到的不良貨代，首先，不專業(yè)。也許是為了打開市場，前期貼一部分利潤，降低報價，吸引客戶。其次，按反饋速度來看，需要通過上家供應(yīng)商回復(fù)后，才能回復(fù)客戶，甚至上家貨代還有上家，所以慢。如果是我，不會有下次合作了。另外，責(zé)任問題不多說，必須坐下來談，該貨代承擔(dān)的部分必須承擔(dān)。同時，提醒利用價格工具開拓市場的同行，必須要專業(yè)，梳理服務(wù)流程和細(xì)節(jié)，否則沒什么好下場。

而B客戶遇到的黑心貨代，或者還不能用黑心來形容，因為各自的服務(wù)重心不一樣，如果B客戶選擇CIF，使用自己的貨代，那么CIF的貨代方就會重視，遇到問題也會主動出擊解決，而FOB貨代是向國外客戶匯報，拿誰錢財，就給誰消災(zāi)，就這么簡單。

最后在說C客戶，所謂卑鄙的貨代。起初，剛聽朋友說起這件事的時候，我渾身一冷（原來寫成“菊花一緊”，后來改成“渾身一冷”），在想自己是不是干過同樣的事。完全沒想過給負(fù)責(zé)運輸崗的當(dāng)事人，造成的傷害，自責(zé)之下，提醒自己工作中盡量利用其它的方法獲取客戶。

一不小心把自己歸類到卑鄙的貨代里去了，不過沒關(guān)系，自知自明總比有一天被客戶，或者別的什么人追著罵強(qiáng)！今天寫出來，目的是想提醒同行，在賺取利潤的同時，還應(yīng)為其它相關(guān)方、利益方著想，使用溫和的銷售和競爭方法。反之，貨主在選擇貨代時，見意使用如下幾種方法，或許會減少風(fēng)險。

1、多方打探

這也許是最好的方法。問一問你的朋友，同事和熟人，看看他們之前有沒有好的合作過的貨代，可以向你推薦。這也是優(yōu)勢的貨代，除了價格好、服務(wù)好以外，做人好的最大紅利。

2、選擇有經(jīng)驗的貨代銷售

優(yōu)勢不必說，當(dāng)你遇到有經(jīng)驗的貨代銷售時，尤其你是個新手時，為了接到你的業(yè)務(wù)，他會努力教會你所有你想知道的。

3、與業(yè)務(wù)優(yōu)勢匹配和相符的貨代合作

如果你的運輸方向，與選擇的貨代現(xiàn)有業(yè)務(wù)重合，那這位貨代銷售會是你們公司的寶藏，憑經(jīng)驗就能減少很多麻煩，降低風(fēng)險。

4、不要大材小用

客戶總是想找到優(yōu)質(zhì)，低價，規(guī)模大的貨代供應(yīng)商提供服務(wù)。其實，真的未必！如果，你的貨物出運頻率不高，貨量不大，見意你找一家規(guī)模不用太大，但必須經(jīng)營正規(guī)、服務(wù)專業(yè)，最好看得見碰得到的貨代合作，可能價格不是最優(yōu)，但風(fēng)險一定是最小。

反之，大型貨代的服務(wù)量大，會計算操作上的邊際成本，看每一位客戶單位時間，能為他們帶來多少利潤，然后有所偏向。對于利潤低，出貨頻率低的客戶，可能不太受人家待見。我們又何必為那幾十塊錢的差價，不去享受專人專辦的服務(wù)待遇呢？

5、使用有信用認(rèn)證的貨代公司

面對魚龍混雜的貨代市場，為降低合作風(fēng)險，我們將合作多年的各航線各港口物流貨代供應(yīng)商，公示在我們的官網(wǎng)，利于查詢和使用，每一家都是我們從眾多同行中優(yōu)選出來，合作過的，不必經(jīng)過考量，直接合作就對了。

以上五種只是見意，不是決對。也許你會有更好的辦法。在面對不良貨代或者黑心貨代時，先解決眼前問題，千萬別在某個環(huán)節(jié)計較得失、誰對誰錯，導(dǎo)致貨物繼續(xù)失控。只要貨物在途，那必定產(chǎn)生費用，等一切結(jié)束后，在與相關(guān)方據(jù)理力爭，也不遲。而像我們這種，曾經(jīng)真的不是主觀顧意，被受傷害到的人叫做卑鄙的貨代，希望有一天能認(rèn)知到本質(zhì)，不要再使用某些不合適的市場開發(fā)方法，回頭是岸。