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          上海海運出口流程最新調(diào)整問題的疑難解答

            最近上海貨物出口流程有所調(diào)整。收到了一些企業(yè)的來信。我們能回答嗎?

            海關(guān):好的,先說明這次調(diào)整。近期,上海海運貨物出口放行信息發(fā)送環(huán)節(jié)將進行較大調(diào)整。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和實際監(jiān)管要求,上海海關(guān)將向港區(qū)發(fā)送的出口電子放行信息時間節(jié)點調(diào)整為貨物收到的統(tǒng)一裝載指令,即裝載艙單成功入庫。未收到同意裝載指令的,不發(fā)送出口放行信息。

            問:出口放行信息是什么?和報關(guān)單放行一樣嗎?

            海關(guān):出口放行信息是指監(jiān)管場所經(jīng)營者可以辦理貨物交付/交付手續(xù)的海關(guān)電子憑證。接收的主體是碼頭、倉庫等海關(guān)監(jiān)管場所。報關(guān)單放行是海關(guān)給予報關(guān)單申報企業(yè)的放行回執(zhí)。

            問:調(diào)整后能詳細說明作業(yè)要求嗎?

            海關(guān):根據(jù)海關(guān)艙單管理要求,艙單傳輸人應(yīng)在運輸工具開始裝載貨物,裝載艙單電子數(shù)據(jù)應(yīng)在貨物30分鐘前傳輸?shù)胶jP(guān)。裝載艙單中列出的貨物應(yīng)當(dāng)已經(jīng)海關(guān)放行。也就是說,船舶代理企業(yè)應(yīng)及時向海關(guān)傳輸裝載艙單,海關(guān)接受裝載艙單后,會自動給出相應(yīng)港區(qū)的出口放行信息。考慮到碼頭作業(yè)的及時性,企業(yè)在確認(rèn)貨物放行的情況下,可以盡快發(fā)送裝載艙單,避免影響港區(qū)的實際作業(yè)。

          上海海運出口流程最新調(diào)整問題的疑難解答

          問:海運出口放行信息調(diào)整的意義何在?

            海關(guān):主要有兩個。一是進一步擴大出口電子放行信息范圍,解決ATA單證書、直接配送貨物等尚未實現(xiàn)放行信息電子化業(yè)務(wù),基本實現(xiàn)海運出口貨物全覆蓋,進一步提高港口運營效率,是優(yōu)化港口經(jīng)營環(huán)境的重要舉措。

            二是提高出口貨物結(jié)關(guān)效率,解決后續(xù)理貨異常等問題。調(diào)整后,只要裝載艙單正常發(fā)送,后續(xù)過程中的異常情況就會大大減少。

            問:剛才提到直接改配貨物也可以實現(xiàn)電子放行信息,那么具體做法和以前有什么區(qū)別呢?

            海關(guān):通過此次調(diào)整,上海海關(guān)將簡化相關(guān)操作流程,實現(xiàn)貨物直接配送的無紙化操作。企業(yè)無需向口岸海關(guān)提交《上海海關(guān)出口直接配送清單》及相關(guān)文件進行人工確認(rèn)。

            企業(yè)發(fā)送直接改配報文并系統(tǒng)自動審核通過后,可根據(jù)改配后的船名航次發(fā)送裝載艙單,實現(xiàn)電子放行。當(dāng)然,為了避免出口放行貨物或長期滯港,當(dāng)然要求企業(yè)加強內(nèi)部控制,確保貨物盡快出運。我們還將加強對相關(guān)情況的監(jiān)測和分析。

            問:調(diào)整后,海運出口報關(guān)需要特別注意什么?我們能告訴我們嗎?

            海關(guān):好的,這也是要特別強調(diào)的地方。大家要注意總運單放行和裝載艙單發(fā)送兩個環(huán)節(jié)。

            第一,所有相應(yīng)的報關(guān)單都要放行才能觸發(fā)總運單放行。若拼箱中有未核注的冗余艙單或部分拼箱艙單未放行,將影響總運單的放行。

            第二,總運單放行后,發(fā)送的裝載艙單必須與預(yù)配艙單信息一致,特別是箱號、毛重、件數(shù)等信息。

            如果拼箱貨物中有拼票發(fā)生落貨,總運單無法放行怎么辦?

            海關(guān):在這種情況下,需要盡快聯(lián)系船代向海關(guān)發(fā)送落貨申請。海關(guān)批準(zhǔn)落貨后,系統(tǒng)會自動完成總運單放行。

            問:如果報關(guān)后發(fā)現(xiàn)預(yù)配艙單內(nèi)容錯誤,需要刪除預(yù)配艙單重新申報,該怎么辦?

            海關(guān):這有兩種情況

            一是預(yù)配艙單錯誤,已報關(guān)且未發(fā)裝載艙單的,需先將艙單恢復(fù)到未核準(zhǔn)狀態(tài),再刪除原預(yù)配艙單重新申報;

            二是如果裝載艙單已經(jīng)發(fā)送,請務(wù)必先申請刪除裝載艙單。刪除裝載艙單后,將艙單恢復(fù)到未核注狀態(tài)。假如是拼箱貨物,拼箱下的所有裝載艙單和預(yù)配艙單都一并刪除,不能只刪除部分艙單。

            問:這次調(diào)整還需要注意嗎?

            海關(guān):此次調(diào)整將進一步優(yōu)化現(xiàn)有海運口岸出口貨物的操作流程,但同時也對落貨、刪除艙單等操作提出了更高的及時性要求。請船代、貨代企業(yè)、集裝箱公司、報關(guān)企業(yè)進一步加強聯(lián)系合作,嚴(yán)格按照流程操作,盡快調(diào)整企業(yè)系統(tǒng)功能,優(yōu)化操作流程,確保切換順利過渡。

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