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          物流那些事-空運(yùn)-IATA

          IATA, 是International Air Transport Association, 國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱。

          IATA 是由世界各國(guó)航空公司所組成的半官方大型國(guó)際協(xié)調(diào)組織, 總部設(shè)在加拿大的蒙特利爾,執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)在日內(nèi)瓦。前身是1919年在海牙成立國(guó)際航空業(yè)務(wù)協(xié)會(huì)。

          主要管理在民航運(yùn)輸中出現(xiàn)的諸如票價(jià)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)葐栴},通過承運(yùn)人-航空運(yùn)輸企業(yè)來協(xié)調(diào)和溝通政府間的政策,并解決實(shí)際運(yùn)作的問題。

          IATA 的使命是代表,領(lǐng)導(dǎo)并服務(wù)于航空運(yùn)輸行業(yè)。

          從1945年成立時(shí)的57個(gè)成員,目前已經(jīng)有120個(gè)國(guó)家的290家航空公司加入IATA成為其會(huì)員。這些航空公司承載著當(dāng)今世界上82%的空中運(yùn)力。

          航空公司代碼

          航空公司代碼由國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)為全球各航空公司指定,有兩字編碼和三字編碼,其中兩字編碼最為常用,通常由航班代碼的兩個(gè)首字母組成。兩字航空公司代碼用于預(yù)約,時(shí)刻表,票務(wù),征稅,航空提單,發(fā)布日程表和航司間的無線電通訊,及航線申請(qǐng)。

          IATA Airline member searched by region
          航空時(shí)區(qū)劃分

          為了制定國(guó)際空運(yùn)的運(yùn)價(jià)計(jì)算規(guī)則,IATA將全球劃分為三大區(qū)域TC1 TC2 TC3, 三大區(qū)域下面又細(xì)分為多個(gè)次區(qū)。空運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則是基于IATA區(qū)域給出的。

          TC 1

          所有北美和南美大陸及與之毗連的島嶼, 格陵蘭、百慕大、西印度群島和加勒比海群島、夏威夷群島(包括中途島和帕爾邁拉);

          TC 2

          歐洲全部(包括俄羅斯聯(lián)邦在歐洲的部分)和與之毗連的島嶼,冰島、亞速爾群島、非洲全部和與之毗連的島嶼、阿森松島和地處伊朗伊斯蘭共和國(guó)西部并包括其在內(nèi)的亞洲部分;

          TC 3

          除二區(qū)已包括部分的亞洲全部和與之毗連的島嶼,東印度群島的全部、澳大利亞、新西蘭和與之毗連的島嶼、以及除一區(qū)所包括之外的所有的太平洋島嶼。

          機(jī)場(chǎng)代碼

          國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)機(jī)場(chǎng)代碼(International Air Transport Association airport code,縮寫:IATAcode)由國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)規(guī)定、用于代表全世界大多數(shù)機(jī)場(chǎng)的代碼。

          編號(hào)由3個(gè)字母組成。最常見在登機(jī)證及行李牌上。這些代碼的分配由國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)第763號(hào)決議決定,并且由在蒙特利爾的國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)總部管理。代碼每半年一次出版在IATA的航空公司編碼目錄里。

          上海兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的三字代碼


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